Однонаправленные упорные шарикоподшипники могут использоваться только для переноса осевой нагрузки в одном направлении. Однонаправленные упорные шарикоподшипники имеют плоскую шайбу корпуса и центрирующую шайбу седла. Как правило, плоская шайба корпуса не допускает никаких угловых ошибок, однако при проектировании крепежных конструкций можно сохранить зазор 0,5-1 мм между наружным диаметром шайбы корпуса и посадочной поверхностью подшипникового блока для исправления угловых ошибок, которые были бы допущены при монтаже. Шайба для корпуса заказывается отдельно по индивидуальному заказу.