Алюминиевая сварочная проволока ZL114A (ZAlSi7Mg1A)

Запрос цены

О нас: http://weldingwire-ru.com/1-12-aluminium-welding-wire-zl114a.html

Сварочные материалы

Алюминиево-кремниевый присадочный металл для MIG/TIG сварки литых алюминиевых сплавов

Химическое обозначение: ZAlSi7Mg1A
Стандарт: GB/T 1173-2013

Запросить цену

Химический состав (%)

Si	Mg	Ti	Al	Be
6.5-7.5	0.45-0.75	0.10-0.20	Ост.	0-0.07

Особенности

Разработана для сварки литых алюминиевых сплавов ZL114A. Сварочная проволока данного типа обладает высокой прочностью, отличными характеристиками текучести и высокой коррозионной стойкостью.
Широко используется в аэрокосмической, автомобильной и военной промышленности, где требуются прочные и точные соединения.
При соблюдении надлежащих параметров и методов сварки сварные соединения из данной проволоки могут обладать механическими характеристиками, сравнимыми с основным металлом.
Сохраняет стабильные характеристики при литье без склонности к образованию горячих трещин, минимальную линейную усадку и высокую газонепроницаемость.
Обладает небольшой склонностью к образованию пористости и усадочных полостей, но обладает высокой коррозионной стойкостью и может подвергаться термообработке для повышения общей прочности.
Обладает естественной стойкостью к старению, имея при этом хороший баланс прочности, пластичности и свариваемости при умеренной способности к обработке.

Доступные размеры

Сварочная проволока: 0.8/1.0/1.2/1.6/2.0/2.4/3.0/3.2/4.0/5.0/6.0 мм
Катушка: 300 (9 кг), 270 (7 кг), 200 (2 кг), 100 (0.5 кг)

Применение

Сварочная проволока ZL114A обладает значительным потенциалом в аддитивном производстве, особенно для требовательных отраслей, включая аэрокосмическую промышленность, автомобилестроение, оборонную отрасль, судостроение и тяжелое машиностроение. Она эффективно работает с такими технологиями, как дуговая наплавка и лазерное металлическое осаждение, позволяя производить сложные детали с высокими требованиями к прочности, коррозионной стойкости и сниженному весу, что делает данный материал ценным решением для современных методов металлообработки.

Типичные области применения включают:

Аэрокосмическая промышленность: используется для 3D-печати конструктивных деталей, компонентов двигателей и топливных баков самолетов.
Автомобилестроение: подходит для блоков цилиндров, корпусов коробок передач, конструкций шасси и других легких деталей.
Оборонная промышленность: идеально подходит для печати корпусов ракет, компонентов ракетных двигателей, деталей бронетехники и опор оборудования.
Судостроение: применяется при изготовлении конструктивных элементов корпуса, деталей судовых двигателей и бортовых систем трубопроводов.
Тяжелое машиностроение: используется для изготовления долговечных компонентов, таких как редукторы, насосы, клапаны и специальные механические детали.

Варианты упаковки

Проволока на катушке
Проволока в барабане
Прутки
Проволока в бухте

Диаметр проволоки для MIG-сварки (на катушке): 0.8 мм, 1.0 мм, 1.2 мм, 1.6 мм, 2.0 мм
Упаковка: 300 мм (9 кг/катушка), 270 мм (7 кг/катушка)

Диаметр проволоки для MIG-сварки (на катушке): 1.2 мм, 1.6 мм
Упаковка: барабан диаметром 660 мм (100 кг/барабан)

Диаметр проволоки для TIG-сварки (прутки): 2.0 мм, 2.4 мм, 3.0 мм, 3.2 мм, 4.0 мм, 5.0 мм, 6.0 мм
Упаковка: длина 1000 мм (10 кг/коробка)

Диаметр проволоки для TIG-сварки (прутки): 1.6 мм, 2.0 мм, 2.4 мм, 3.0 мм, 3.2 мм, 4.0 мм, 5.0 мм, 6.0 мм
Внутренний диаметр бухты: 450 мм, 300 мм
Упаковка: 10-17 кг/бухта

Рекомендуемый метод сварки

Используйте переменный ток с применением чистого аргона в качестве защитного газа, чтобы добиться оптимальных результатов при сварке данной алюминиево-кремниевой проволокой. Она поддерживает процессы MIG и TIG-сварки при условии, что зона сварки будет должным образом очищена и осушена, дабы избежать образования пористости или дефектов поверхности.

Схожая продукция