Внутренняя передача

Запрос цены

Веб-сайт: http://precisiongear-ru.com/4-internal-gear.html

Внутренняя передача, также называемая как цилиндрическая зубчатая передача с внутренним зацеплением, имеет зубчатую поверхность на внутренней стороне цилиндрического колеса. Внутреннее колесо входит в зацепление с внешним зубчатым колесом, вращаясь в том же направлении, что обеспечивает компактность конструкции. Основное использование внутренней передачи - это планетарные редукторы, включая промышленные сцепления, автомобильные трансмиссии и приводы аэрокосмической техники. Внутенняя передача обеспечивает высокие передаточные числа, высокий крутящий момент и точную передачу мощности.

Диапазон обработки зубчатых колес

Модуль: M1-M16
Диаметр: 30-1000 мм
Точность: класс 5 (GB11365-89), DIN 5

Варианты материалов

Низкоуглеродистая сталь, среднеуглеродистая сталь, среднеуглеродистая легированная сталь, закаленная легированная сталь, включая 20CrMnTi, 20CrMnMo, 20CrNiMo, 18CrNiMo7-6, 17CrNiMo6, 20Cr2Ni4A, 20CrNi2MoA, 18Cr2Ni4WA, 20Cr, 35CrMo, 40Cr, 42CrMo, 40CrNiMo, 40CrNi2MoA, 38CrMoAI, 9310.

Уточнить цену

Типы внутренних передач

Внутренняя передача с глухими отверстиями

Основная технологическая задача заключается в шлифовании внутренних зубьев в глухих отверстиях. Для этого требуется небольшой зазор, который предъявляет высокие требования к внутреннему шлифовальному рычагу и размеру шлифовального круга. Для шлифования внутренних зубьев правящимися шлифовальными кругами минимальный диаметр круга составляет 30 мм, а максимальная глубина шлифования - 150 мм. При использовании шлифовальных кругов CBN минимальный модуль шлифования равен 0.5, а минимальный диаметр круга - 13 мм. Эти возможности позволяют нам решать проблемы с внутренним шлифованием небольших модулей практически.

Внутренняя передача со сквозными отверстиями

Это высокоточные планетарные внутренние зубчатые колеса. Основной задачей обработки этих изделий является контроль деформации и поддержание точности. Компания Kean применяет различные специальные методы обработки, такие как безгравитационное шлифование и отпуск, для устранения внутренних напряжений в деталях до возникновения деформации. В результате для тонкостенных внутренних зубчатых колёс, подвергаемых цементации и закалке, мы разработали высокостабильные и надёжные методы обработки, обеспечивающие точность изделия и соблюдение всех требуемых параметров.

Какое основное применение внутренней передачи?

Внутренние зубчатые передачи идеально подходят для использования в условиях ограниченного пространства, соответствуя требованиям компактной конструкции. Они широко используются в планетарных зубчатых передачах, таких как автоматические трансмиссии транспортных средств, где несколько зубчатых передач расположены вокруг центральной солнечной шестерни. Внутренние зубчатые передачи также используются в подъёмных механизмах, авиационных двигателей и морских судовых двигательных установках.

Какие преимущества в крутящем моменте и производительности предлагает зубчатая передача с внутренним зацеплением по сравнению с передачей с внешним зацеплением?

В отличие от зубчатых колес с внешним зацеплением аналогичного размера, внутренняя передача отличается небольшим размером, что позволяет более крупную площадь контакта между зацепляющими зубьями. Благодаря увеличенному контакту внутренние зубчатые передачи могут передавать более высокий крутящий момент и выдерживать более высокие нагрузки. Внутренние шестерни обычно имеют несущую способность на 20-50% выше, чем у эквивалентных внешних шестерен.

Проектирование и изготовление прецизионных передач

Схожая продукция